¿Por qué los aviones no compensan la rotación de la Tierra cuando vuelan?

¿Por qué los aviones no compensan la rotación de la Tierra cuando vuelan?

Según Quora, la respuesta es que la atmósfera en la que vuela la aeronave está rotando con la tierra. En un sentido amplio, la Tierra y la atmósfera se pueden considerar como un solo sistema integral.

Bien. Si nos creemos esto, no hay mas remedio que asumir que un avión cuando ya ha despegado, desde el punto de vista de un observador situado en algún lugar del vacío del espacio, lleva dos velocidades independientes.

Una: la velocidad "real" que es la velocidad con la que se propulsa con los reactores,

y Dos: La conexión mágica con la tierra: 1600km/h en la superficie y más cuanto el avión aumente el radio de separación con el centro de la tierra.

Y además esas velocidades pueden ser opuestas, en el caso de que el avión esté dirigiéndose hacia el Oeste.

En el caso de un cohete, cuando abandona el sistema integral, la conexión entre la tierra y la atmósfera ha de desaparecer en algún momento, de forma gradual o brusca, a medida que abandona la atmósfera (que, recordemos, según las últimas investigaciones llega hasta la luna), porque en algun momento la atmosfera ha de convertirse en el espacio.

Es realmente curioso que en 1969 cuando el hombre pisó la luna esto se ignorara.

O sea, vamos a pensar que al abandonar la conexión, el cambio de velocidad del cohete es gradual, porque si fuera brusco, explotaría por el cambio brusco de velocidad y ya podríamos dar por concluido que la NASA es un gran fraude.

También podemos decir con certeza que hasta los 70 km no hay cambio alguno, ya que los globos aerostáticos suben verticalmente hasta esa altura no experimentan el mas mínimo movimiento de rotación de la tierra, como en el caso del globo que elevó a Felix Baumgartner en el famoso salto de Red Bull. Despegó de Nuevo México, subió hasta los 40km y 4 horas mas tarde saltó para aterrizar en el mismo sitio del que despegó. O sea que debe ser a partir de ahí o quizás más arriba cuando termina el contendor atmosférico .

Entonces habría que asumir que a medida que el cohete se aleja de la tierra, este va adquiriendo más velocidad, ya que a mayor distancia, la velocidad se incrementa, porque el radio también aumenta, lo cual es otro problema porque la ley de conservación de energía dice que la energía no puede ser destruida ni creada. Si te elevas muy arriba, eso significa que la atmósfera ha de viajar una distancia mayor en una cantidad de tiempo igual así que necesita una cantidad de energía mayor, por lo que sería lógico que a 100 km de altura pudieramos observar la rotación de la tierra, aunque fuera de forma pequeña.

Una vez el cohete entra en el vacío del espacio, la fricción del aire también comienza a disminuir, así que ya no habría nada que frenara esa velocidad. Esto significa que cualquier cohete que saliera de la tierra, en algún momento tendría necesariamente que compensar esa velocidad increíble para adaptarse a la quietud del espacio o a las conexiones mágicas con los nuevos planetas que se encuentre, cosa que, que yo sepa no pasa (aunque te puedes inventar cualquier cosa para justificarlo, pero explicarlo es mucho más difícil).

O sea, imagina un globo que está a punto de despegar desde Quito, Ecuador. Aunque a nosotros nos parezca que esta quieto, en realidad ese globo, visto desde el punto de vista de un observador en el vacío del espacio, está girando a 1600 km/h (por la velocidad de la rotación de la tierra).

Ahora imagínate que ese globo despegara verticalmente y pudiera subir y subir ilimitadamente, porque está preparado para aguantar las extremas condiciones del espacio. Observándolo desde la tierra, este globo subiría verticalmente sin variar en absoluto su velocidad angular, pero en realidad, a medida que va subiendo, la velocidad de rotación iría aumentando exponencialmente, porque cuanta más separación del centro de la tierra, la longitud de ángulo se multiplica. Así que en algún momento, ese globo o un cohete espacial irían tan rápido que al dejar de estar influenciados paulatinamente por la conexión mágica y la fricción del aire o la teórica atracción de la gravedad o lo que sea y entrar en el vacío del espacio, saldrían despedidos a una velocidad increíble. Me cuesta hasta imaginarlo, porque nadie me ha sabido responder cuando empieza o cuando acaba la degradación de la atracción o el contenedor atmosférico, y es normal, porque lo ciento es que NADIE SABE DONDE ACABA LA ATMÓSFERA).

Ahora con eso en mente, mira este video de la misión Israelí a la luna y pregúntate cómo es posible que los cohetes de la NASA salen de la tierra y por medio de calculos muy precisos van a la luna haciendo orbitas perfectas, o por qué la Luna también tiene esa conexión mágica, si no tiene atmósfera, ni sistema integral. Si no fuera así, los astronautas que caminan en la luna, saldrían despedidos cada vez que dieran un saltito. Si no conocemos donde acaba la atmosfera de la tierra ¿Cómo vamos a calcular las trayectorias para reentrar en la orbita lunar?

sino movimiento inercial, es decir, que una vez los propulsores se apagan, vagan precisa y matemáticamente por el vacío del espacio, sin necesidad de rectificaciones ni interacciones de propulsión (porque no se puede empujar nada contra el vacio).

 

Es ridiculo

Cada vez que ese cohete completa una órbita y se acerca a la tierra tendría que volver a conectarse mágica y gradualmente al contenedor atmosférico y recuperar la velocidad de su conexión mágica de rotación con la tierra, provocando cambios en la velocidad del cohete o incluso en su órbita, dirección o trayectoria, sobre todo si no está girando con precisión en una órbita ecuatorial, como es el caso, ya que la rotación de la tierra no coincide con la traslación por la inclinación de los polos magnéticos.

Por no decir que la gravedad de la tierra tiene necesariamente que afectar a tanto la nave, como la Luna como al resto de planetas del sistema solar incluyendo el Sol y todos entre ellos simultáneamente. Estos son cálculos que son necesarios para realizar un viaje a la Luna. Es normal que la NASA diga que ha perdido la telemetria de esos viajes, porque sería digno de estudio y auditoria independiente.

Le sugeriría a la NASA, que en vez de gastar combustible en levantar los cohetes, los levantaran con globos de helio como el de Red Bull desde el ecuador de la tierra (donde mas se podría aprovechar la velocidad de rotación de la tierra) y aprovecharan la velocidad absurda para propulsarse por el espacio aprovechando la rotación del contenedor atmosférico. Lo malo de esta idea, es que es todo esto que te he explicado es mentira y es imposible, porque la única conclusión lógica es que la tierra no rota y la NASA no ha mandado absolutamente nada al espacio mas que tu imaginación y tu sentido común.

Las conclusiones lógicas que podemos hacer no coinciden con la teoría sobre la rotación de la tierra, ya que, a pesar de que hay fórmulas matemáticas que pueden cuadrar casi cualquier observación, lo poco que nos muestran sobre los viajes espaciales no coincide con esas atracciones mágicas, esos contenedores atmosféricos, la degradación de la atmósfera o la acción de la gravedad, ni siquiera una aproximación de altura, y sin embargo las naves espaciales y los aviones están diseñados para funcionar en una tierra estacionaria y plana, y todas las respuestas a estas preguntas complicadísimas se solucionan con la magia de la gravedad y el efecto coriolis, dos teorías que aún no han sido demostradas.

Ni la NASA ni SapceX comparten la telemetría de sus viajes espaciales, no por privacidad ni secretismo, sino porque no tienen telemetría mas allá de lo que llaman órbita baja pero en realidad es un domo. Y las imágenes por ordenador que muestran trayectorias orbitales simples son en mi opinión ridículas e IMPOSIBLES. 

Nadie sabe porque el vacío del espacio no absorbe el aire presurizado de la atmósfera, o de que manera el aire de la atmósfera es retenido por la tierra, mas allá de (otra vez) la magia de la gravedad.

¿No es mucho mas sencillo pensar que la tierra es estacionaria y la NASA un fraude monumental?

Porque en realidad, lo que pasa cuando un cohete llega a los 100km de altura es esto.